Le transport des arbres

Des tas de bois qui attendent d'être transportés par les camions.

Une fois que les arbres sont coupés, ils sont empilés en bordure du chemin forestier. Ces tas de bois peuvent atteindre plusieurs mètres de hauteur. Ils attendent d’être transportés vers les usines de pâtes et papiers ou vers les scieries.

Comme les outils et les méthodes de coupe, le transport du bois a beaucoup changé au cours des années. Au début du siècle, les arbres étaient transportés dans des traîneaux tirés par des chevaux. Plus tard, le bois était transporté sur les rivières; c’était l’époque du flottage du bois. Aujourd’hui, le bois est transporté par d’immenses camions sur les routes forestières.

Les arbres «au courant» du transport

Le transport du bois coûte très cher aux compagnies forestières. C’est pourquoi les rivières ont été longtemps utilisées comme moyen de transport. La forêt boréale est remplie de rivières et c’est le courant de ces cours d’eau qui transportait le bois.

Le bois coupé était jeté dans la rivière. Ensuite, il descendait le courant jusqu’aux usines de pâtes et papiers. Les billes de bois pouvaient parcourir plusieurs centaines de kilomètres sur une rivière. La plupart des rivières de la forêt boréale ont servi au flottage du bois pour les compagnies forestières. Mais les compagnies forestières ont découvert que le flottage du bois polluait les rivières. Elles ont dû cesser d'utiliser ce moyen de transport.

C'est pourquoi on peut dire que les arbres étaient «au courant» du transport!

Les arbres sur la route

Aujourd’hui, les compagnies forestières transportent le bois par camionnage. Le bois parcourt presque la même distance qu'à l'époque du flottage, mais cette fois-ci, on l’embarque dans d’immenses camions lourds. Les camionneurs transportent de gros chargements qui pèsent plusieurs tonnes. Les compagnies forestières doivent donc construire des chemins forestiers très solides.